blinnov’s blog

Неделя на Южном острове.

Отвал башки в Дунедине, состояние полного охренения от ассортимента пива в супермаркете в Те Анау, где постоянное население составляет всего 3 тысячи человек, морские котики в Milford Sound, объявления о закрытых из-за снегопада дорогах, через которые нам завтра ехать, альпийская деревня Queenstown, знаки “въезд только с цепями”, абсолютно крышесносящий Haast pass, западное побережье, кабак на краю земли, пляж на краю земли, отель на краю земли и объявление в нем “сотовая связь работает в 140 километрах на север”, ледник Франца-Иосифа (йоу!), коктейль JagerBull и толпа студентов, длинная дорога по западному побережью, Хокитика и нефритовые мастерские, заснеженный Arthur pass и непордажаемые новозеландские гопнеги Кеа, сугробы на подступах и собственно совершенно европейский Крайстчерч.

1. Dunedin.
2. Milford Sound.
3. Milford Sound. Again.
4. Te Anau и дорга в Milford Sound.
5. Queenstown и дорога на край земли.
6. Ледник Франца-Иосифа.
7. Артур Пасс и Кеа.
8. Дорога в снежных горах.
9. Крайстчерч.
10. Akaroa.

написал об Австралии.

Айда флеймить?

P.S. Странно, но он до столбов в Сиднее не доебался. А совсем наоборот.

Студия абсолютно нехудожественных фильмов низкого разрешения имеет честь представить почтенной публике сверхкороткометражный клип “Попугаи удачи”, снятый по мотивам предыдущего поста.

Итак, господа, внимание, Ю-Туб! (смотреть со звуком)

Серебристая Тойота Камри с четырехцилиндровым движком оказалась на деле скорее располневшей Короллой от той же Тойоты. Автоматическая коробка передач, которой данной средство передвижения было оснащено и к которым я до сего дня испытывал заочное презрение, ничем приятным тоже не удивила, но и особых неудобств не доставила. Если не считать попыток пару раз “выжать сцепление” на хорошей скорости. Спасибо водителю машины сзади за то, что не спал за рулем (кроме того, я втайне надеюсь, что его пассажиры захватили с собой в дорогу запасные штаны, а то неудобно, наверное, получилось). И почему у прокатных контор такая любовь к продукции Тойоты? Впрочем, их понять можно – какой дурак будет угонять Тойоту?

Точнее, не так. Только дурак, будучи на острове, будет угонять Тойоту в корыстных целях. Ну куда ты с острова-то денешься? А загнать его на острове никому не получится, тут Тойота есть у всех, кому пофиг на чем ездить. Да и некому особенно ее не то что загонять, но и угонять в Новой Зеландии, население обоих островов которой меньше населения Сиднея. Посему я подозреваю, что рынок автосигнализаций и противоугонных систем в Новой Зеландии находится в хорошо убитом состоянии – кому, в конце, в горах понадобится ваша прокатная Тойота?

Так я думал. Я очень, очень ошибался.

Читать дальше…

Крайстчерч встретил нас дождем, туманом, таксистом-маори и драконовской даже по сравнению с Сиднеем наценкой аэропорта на такси. В отеле также поджидал еще один сюрприз, но в Новую Зеладнию ездят не для того, чтобы кататься в булочную на такси и смотреть телевизор в гостинице.

А за чем-то вроде этого. Ну еще там с моста сигануть, привязавшись резинкой или сплавиться на камере от Кировца по ручью в пещере. На птицу Киви, опять же, поглазеть, а если у птицы будет выходной, то ознакомиться с методами возделывания одноименного крыжовника-переростка. У нас, впрочем, киви ни в каком виде в план не входили.

Немного больше о планах и их воплощении

С вероломным визитом осуществили посещение дружественной Новой Зеландии. В режиме “галопом по Европам”.

Ощущения – примерно как у этого велосипедиста через 2 минуты после событий, изображенных на знаке.

Подробности позже телеграфом.

ЗЫ – это такой знак на одной из центральных улиц в Christchurch.

Как я уже однажды писал, огромный плюс путешествий на машине состоит в великолепной возможности импровизаций. У меня, несмотря на довольно скромный (пока) опыт автопутешествий, уже полно подобных примеров. Вот, однажды пересекая Финляндию с севера на юг, мы остановились in the middle of nowhere на автозаправке. Автозаправка оказалась музеем колокольчиков. Конечно, я не спорю, что большинство подобных интересных мест представлены если не в Интернете, то по крайней мере в туристических буклетах и все можно заранее узнать, оценить, спланировать, проложить маршрут и составить расписание. Только черта с два что получится, так как это идет в разрез с главный правилом, упомянутым мной заглавном посте об этом путешествии – хорошее путешествие и расписания не совместимы. В любом случае, всего не предусмотришь и всего сразу не охватишь.

Итак, Mogo продолжал преподносить сюрпризы. Городок, расположенный “где-то там” оказался крепким орешком. Дело в том, что там есть музей.

Нет, это не музей инквизиции. Это музей Золотой Лихорадки.

Под катом описание симптомов и методы терапии болезни…

Заранее прошу прощения за черезчур длительную паузу после первого поста о большом маленьком путешествии, но мне действительно нужно было разобраться, почему некоторые читатели были лишены возможности переходить по ссылке напрямую из ЖЖ. Надеюсь, теперь все в порядке (я про это еще напишу).

Итак, мы решили влезть в шкуру туристов-автопутешественников. Не скажу, что эта роль для нас нова, но ни одной многодневной вылазки по памятным местам Down Under до сих пор осуществить нам не удалось. Казалось бы, чего тут смотреть – ни средневековых замков, ни архитектуры в стиле барокко, ни пятисотлетних пивоварен. Ан нет, как я уже отметил, достаточно лишь посматривать по сторонам и через некоторое время кусты спрячутся за роялями.

Вот, например, городок Berry. Маленький населенный пункт, расположенный на юг от Воллонгонга. По нашим меркам деревня деревней – ни супермаркета, ни даже, прости господи, Макдональдса. Население тоже мизерное. Трасса, практически в лучших традициях знаменитой E-95, проходит аккурат через его центр, в связи с чем скорость ограничена целыми 50 километрами в час. И совершенно правильно, ибо даже на такой скорости весь город проезжается за минуту. Именно так где-то полгода назад мы и проскочили его, но воздействие того, что мы успели разглядеть за эти 60 секунд по силе воздействия можно сравнить с кувалдой. По ветровому стеклу. Ибо мы никак не ожидали найти в полутора часах езды от Сиднея место, которое выглядит как декорация к хорошему вестерну.

Опять же, вроде ничего особенного, но… городок пленяет своей какой-то редкой, особенной атмосферой, подчеркнутой не то старинными (по австралийским меркам, конечно) зданиями, не то настоящей поилкой для лошадей, сохранившейся в том самом месте, предположительно, где путники оставляли свой гужевой транспорт привязанным, направляясь пропустить кружечку-другую в отель, который, кстати, до сих пор сохранился и функционирует, не то обилием цветов и просто красочных растений, удачно дополняющих архитектуру населенного пункта. Не исключено, что свою роль играет и та самая гора на заднем плане, о которой я писал в предисловии к нашему путешествию. Далее про атмосферу и не только…

Люблю путешествовать. Особенно на машине. Особенно когда не подстегивают никакие сроки, не жмут договоренности и ни в коем случае не по плану класса “с двух до трех – музей, с трех до полчетвертого фотографируемся у фонтана, потом ужин и размещение..”. Последний вариант особенно интересен тем, что по своему действию превосходит изощреную пытку насильственного изучения “Войны и Мира” на уроках литературы (как правило, приводящую к возникновению стойкого отвращения ко всей классической литературе у лиц пытаемых). Нет, какое-нибудь расписание путешествия иметь можно и даже нужно, но самый лучший вариант – это когда в голове (или на бумаге) сидит план класса “Есть 5 дней, хотим доехать до места А, а по пути было бы неплохо заглянуть еще в пункты Б,В, и, если успеем, Д”.

Вот в этот раз, изрядно подзадолбавшись на работе и вспомнив, что в отпуске не был уже года три, я решил на неделю забыть о существовании интернета и осуществить то, что нужно было сделать уже давно. Короче, почувствовать себя туристом.

План был простой как пробка. Четыре-шесть дней. В идеале хотелось, стартовав из Сиднея, доехать до Виктории. С остановками везде, где интересно, ибо рояли в кустах встречаются чаще, чем мы обычно себе представляем, нужно просто успеть их разглядывать. Вот, к примеру, такой шикарный вид открывается с горы Cambewarra (панорама кликабельна)

Гора находится в стороне от оживленных дорог и шансы насладиться видом (а панорама в состоянии передать лишь абсолютно незначительную часть ландшафта, от созерцания которого захватывает дух), двигаясь в режиме “галопом по Европам” возможности не было бы никакой.

Читать продолжение…