О пиратах
По наводке лжеюзера pazzive смотрю Whale Wars.
Не покидает стойкое ощущение, что трюмы корабля Steve Irvin до отказа забиты чудо-травой.
Продолжаю наблюдение.
По наводке лжеюзера pazzive смотрю Whale Wars.
Не покидает стойкое ощущение, что трюмы корабля Steve Irvin до отказа забиты чудо-травой.
Продолжаю наблюдение.
Тут у нас решили, что Опере чего-то не хватает и решили, что было бы весьма кузяво на ее паруса что-нибудь эдакое спроецировать.
Сказано-сделано (тыц). Получилось красиво.

Смотреть можно долго – картины меняются медленно, но невооруженным глазом видно не очень четко, мешает засветка. Если глаз вооружить чем-нить вроде Сапоп 1000D, то результат получается гораздо интереснее.
Под катом ещё
Вот, проходили мимо. Сфоткали.

Цаплё. Ищет крабов в полосе отлива. Что интересно, находит. Находит ли пиво, пока не выяснил.

Крабы слоняются по отмели и издают щелкающие звуки. Крокодилов, наверное, отгоняют. Или семки лузгают. Звук зума объектива заставляет крабов быстро-быстро ныкаться в норах. Цапля про это знает и на обед ходит без фотоаппарата.
Вот только мы, казалось, обсудили перспективы EV с точки зрения потенциальных потребителей, как новости на тему электромобилей внезапно заметно сгустились.
В нашей местной деревенской газете сегодня целый разворот посвящен i MiEV от Mitsubishi. 
Японские самураи настолько суровы, что уже привезли 1 (один) экземпляр полностью электрической самобеглой коляски в Австралию для прощупывания почвы испытаний. 160 километров на одной зарядке, 130 км/ч максимальная скорость. Буклет, естественно, пестрит лозунгами вроде “инновационный мотор на постоянных магнитах” и “революционные литий-ионные батареи” (отобранные у владельцев ноутбуков), но мы все понимаем, что в нынешней экономической ситуации все средства впаривания хороши.
Двумя страницами позже в той же газете целую полосу (минус реклама, куда ж без нее?) занимает статья я новом супер-пупер гибриде от Honda, который уже вот прямо совсем скоро будет в продаже.
Конечно, Mitsubishi в первую очередь очень надеется, что австралийские власти дадут им налоговых или таможенных послаблений мешок, прежде чем они великодушно согласятся выкатывать i MiEV на рынок. Впрочем, законы о рубке капусты пока еще никто не отменял.
Интересно, кто следующий?
P.S. Пока писал пост, по телеку прошел репортаж о Chevy Volt. Это уже становится интересным.
A few years ago we became proud owners of a book called “Sydney Region Outline Plan”. The book, printed in 1968 is nothing else but a large 111-page report about what Sydney and surroundings looked like back then and how they were expected to look today. Surprisingly enough, that was rather interesting reading.
In “Transport” chapter a few paragraphs were focused on that by 2000′ a second airport should be built in Sydney. No doubts it should have already happened. But it did not. I remember how amused I was when I learnt that the largest and busyiest air hub in southern hemisphere is closing for any flights every night. Well, to be honest, I could hardly imagine a modern city with the airport nearly in its center before!
Anyway, that book pointed a few options where second airport could have had been built. Of course, we already heard of options like “somewhere on West” or “in Richmond” but there was another interesting option – they were also talking about Wyong shire and even considered it as one of the prefferred options. Never happened though. Yet (?).
Well, this is all about a front cover of today’s “Central Coast Sun Weekly” – it says that the government is once again revisiting plans to build a new airport for Sydney and there are “many feasible reasons” why it should be build in Somersby. Not far away from Wyong, but nothing new – they already shortlisted in in 1969 and there was a 500-people demonstration against it back in 1971 (see aph.gov.au).
I am not quite sure how feasible is it really – from my impression landscape here on Central Coast is anything but suitable for airports. I am not airport architect and I don’t know all the details – may be Somersby plateau is large enough for long runways required for A380, but that besides the point. Even the fact that some businesses have already backed the proposal (which is understandable) so as that it is not know yet how would it change the face of Central coast and affect the enfironment are not important yet. I rather curious about whether they decide or not finally? This discussion already seems to last for over 50 years.
После переезда в Австралию пересмотрели кучу западных фильмов и сериалов, причем очень многое из того, что нам в России категорически не понравилось, вошло в наш собственный хит-парад. Симпсоны, конечно, лидируют (в дублированном переводе блевотина кошмарная), Футурама немного отстает от South Park, который болтается где-то в компании “American Dad” и “Family Guy”, но все они где-то на вершине вместе с десятками фильмов, которые смотрятся совершенно иначе, когда ты слышишь настоящий голос актера, настоящую интонацию (почему-то в России фильмы дублируются одной и той же бандой пидарасов, которых выгнали из порно), не говоря уже о том, что когда понимаешь оригинальные шутки, зачастую непереводимые, основанные на игре слов, все впечатление от фильма меняется вкорне. Вроде старой КВНовской шутки
– Май фатер из факир ин циркус виз раббитс
,прикол с тем, как сын адвоката на вопрос учительницы о профессии отца отвечает
-My father is liar
-What?
-He goes to court and talks to judge
-Oh, he is lawyer, isn’t he?
расставляет все точки над “Ё” в “Лжец, лжец”.
Недавно по ящику показали режиссерскую версию Терминатора-2, в которой, кроме всего прочего, процессор в голове губернатора Калифорнии разгоняли с помощью пневмогайковерта.
А сегодня утром по дороге на работу слушал я радио. Кроме новостей о нормальной цивилизованной жизни там еще рассказывали о лесных пожарах в Калифорнии и внезапно врубили кусочек интервью с Арни. Должен Вам доложить, что голос Терминатора, зачитывающий цифры потерь, заставил шевелиться волосы у меня на голове
Дорогие соучаснеги, пока мы тут с вами ломаем копья о так называемую систему интернет-фильтрации, которая все равно нихера работать не будет, правительство NSW, окзывается, задумало капитально улучшить транспортное сообщение с западом Сиднея.
Чтобы всем все стало поездато, они придумали новшество – заменить двухэтажные поезда одноэтажными. И даже обоснование этому придумали, в них, дескать, народ будет запихиваться гораздо быстрее и посему стоянку поезда на станции можно будет сократить, а значит, поезда будут ходить быстрее!
Ну, в связи с этим все поезда с запада будут приходить на Central, посему все белые воротнички (если такие вообще останутся к тому времени) будут гудящей толпой бежать на пересадку.
Вот теперь я действиетльно в ахуе.
Сиднейские пожарные настолько суровы, что для тушения лесного пожара пользуются древнеязыческим методом. Сегодня в целях профилактики лесных пожаров они подожгли нафиг весь лес, до которого смогли дотянуться. Если непонятно, перечитайте еще раз – пожарные подожгли лес. Чтобы пожара не было. Эдакая прививка. К вечеру кумар от этого фестиваля долетел и до небесных богов. Похоже, что дым лесного пожара богов либо не вставляет, либо пробивает на измену, посему в ответ они послали на пожарных гром и молнии, обильно приправленные проливным дождем.
Без шуток, кумар вокруг нашего офиса висел сегодня знатный. Сначала мы шутили, что у кого-то обед в микроволновке подгорел. Потом начали интересоваться друг у друга, кто заказывал стейк “very very well done”. Когда очертания здания напротив стали совсем неразборчивыми, я насторожился. Когда же дым стал закрывать мой собственный монитор я предпочел превентивно свалить. Машину пришлось в некотором смысле откапывать из-под пепла и включать фары (это в 4 часа дня!).
Такой забавный листок бумаги увидели на двери одной в одном небольшом городке.

Вольный перевод
Это частная контора каких-то деревенских финансовых советников. Мы не имеем отношения к железной дороге. А еще мы не продаем билеты.