Когда нефть подешевеет или WTF Is going on?

Под таким заголовком (товарищ, господин, мистер, брат, вождь, нужное подчеркнуть) Arthur Kalmeyer недавно опубликовал в ЖЖ нашумевший цикл статей о нынешнем энергетическом кризисе. К сожалению, стиль изложения статей слишком напоминал мне лекции моего «горячо любимого» профессора истории, поэтому десять основных частей прочитал, в основном, по-диагонали, останавливаясь на графиках и цифрах. Я не придираюсь, работа проделана огромная и пищи для ума предоставляет предостаточно (особенно для тех, кто привык думать, что нефть добывается из воздуха, а воздух никогда не кончается), но вот вы одиннадцатой части, на выводах, автор, по-моему, нарисовал черезчур апокалиптичную картину и продемонстрировал некоторе невладение предметом повествования.

Дело в том, что красной нитью через все повествование автор проводит мысль о том, что нефть кончится сразу и вся и что никаких альтернатив ей не было, нет и не будет, и посему все сразу встанет. Не только частные Коммодоры с V8, но и вся промышленность, включая Макдональдсы и фабрики по производству сосасолы (хорошо бы, если бы они встали прям сейчас!). Не говоря уже о такой мелочи, как сельское хозяйство. И вот тут автор явно уехал не в ту степь.

Сначала о «советах». Артур советует выращивать что-то на приусадебном участке, если таковой есть. Ну, в случае развития событий по сценарию Mad Max, это, возможно, будет как-то оправдано (если забыть о том, что выращенную картошку нужно умудриться сохранить в течение года, а прочие овощи переработать в консервы), но что-то подсказывает мне, что выхлоп от подобного огородничества будет где-то между «посадил две картошки, выросло полторы» и «совсем нихрена».

Далее, совет использовать туалет класса «очко» во дворе для производства удобрений достоин уст специалиста по добывания творога из вареников, но не человека, претендующего на полноту исследования. Человеческие экскрименты являются йадом в прямом смысле этого слова и мне не известно о случаях их использования в качестве натурального удобрения. Есть способ перегнать это добро в некое подобие компоста и закопать в землю, но коровьим навозом от этого данный ценный продукт не станет.

На этом, правда, найденные мной несуразности закончились, так как я задался гораздо более интересным вопросом: А что, собственно, должно произойти с производством продуктов питания в условиях дефицита углеводородных энергоносителей? И нашел интересный ответ — с производством именно продуктов питания не произойдет ровно нихрена в разумных пределах, даже если из всех видов энергии останется электричество (надеюсь, не надо напоминать, что оно вырабатывается отнюдь не только из нефти), газ и биотопливо.

Вот чем хороша Австралия как государство, это тем, что предоставляет оргомное количество статистической информации за так на государственных вебсайтах. Например, можно найти статистику об уровне преступности в разрезе всех пригородов Сиднея и регионов вплоть до точных чисел с разбивкой по видам преступлений. Вроде «ходили по чужим газоном» и «курили некую субстанцию на станции ShittyRail«.

Рассмотрев свой район через призму сухих цифр статистики, я нашел прелюбопытный отчет об использовании энегрии по секторам экономики за начало 2000-х. Там вообще много интересных графиков, но давайте обратим внимание на табличку в середине, которую я сюда скопировал (думаю, порядок цифр для любой другой страны будет примерно такой же)

Petroleum products Bio-fuelsa Natural gas Town gas Electricity Solar Total
Agriculture 78.5 1.4 0.1   6.0   85.5
Mining 76.3   125.5   57.2   268.1
Iron and Steel 1.2   43.4   22.0   97.1
Chemical 38.9   84.5   15.1   167.2
Other industry 52.7   222.5   223.3   712.4
Construction 25.4   2.4   0.1   28.2
Road transport 930.0   1.0   0.0   996.7
Rail transport 21.6   0.0   7.3   28.9
Air transport 172.0           172.0
Water transport 42.8   0.1       46.3
Commercial 22.3   43.9 0.3 174.5 0.2 248.0
Residential 4.2   124.9 0.8 184.4 4.2 393.0
Lubricants, greases, bitumen and solvents 64.0           64.0
Total final energy consumption 1 530.0 1.5 648.2 1.1 689.9 4.4 3 307.5
 

Это — таблица потребления энергии разными секторами экономики Австралии с разбивкой по типу энергоносителя. Единицы измерения тут пока не важны, важны относительные числа. А они показывают, что сельское хозяйство — просто младенец по сравнению с таким монстром, как дорожный транспорт. А ведь сельское хозяйство как раз поставляет всю еду или по крайней мере сырье для ее приготовления. Зерно для муки, овощи много для чего, мясо для сочных стейков и консервов, фрукты и так далее. Причем, как я считаю, нет ни одной причины, по которой электричество или другие энергоносители не могли бы заменить нефтепродукты в этой отрасли на 100%.

Интересно получается, не правда ли? Конечно, далеко не все изобилие съедобных ништяков, доступное нам сегодня в супермаркетах, выращивается и добывается локально. Кстати, вот, к примеру, чай или рис до сих пор поступают из Азии, где они, кроме всего прочего, возделываются и собираются в основном вручную, насколько мне известно (рискую в свою очередь оказаться добывателем творога из вареников, но поиск не дал вразумительного ответа на вопрос о том, механизируется ли процесс возделывания и переработки риса и если да, то в какой мере). Так как в уравнении для подобных продуктов появляется жирная графа «перевозка», то многие импортные и часть локальных продуктов просто станут недоступными из-за дороговизны транспорта. Ну, без папайи в Питере как-нибудь переживем, я надеюсь? Яблоки в Сингапуре, говорят, и сейчас не очень часто встречаются. Сырье же для отравы вроде Сосасолы и прочую химию американцы пусть оставят себе. Если табак перестанут продавать там, где он не растет, я тоже не заплачу. Ну и Макдональдс туда же за компанию.

Конечно, вопрос переработки продукции и транспортировки ее от фермеров к потребителю никуда не денется, но тут опять следует обратить внимание на приведенную таблицу. Как видим, дорожный транспорт лидирует по потреблению энергии — но это вообще весь дорожный транспорт, включая те самые пресловутые V8, скучающие в пробке на подъезде к Sydney Harbour Bridge и угадать, какой процент приходится на грузовики, развозящие продукцию по магазинам, я даже не берусь. Думаю, что довольно маленький. Кстати, ЖД транспорт по потреблению энергии вообще оказался в аутсайдерах, но тут, наверное, скорее играет роль его некая неразвитость в Австралии, нежели более высокая, чем у автотранспорта, эффективность.

Выходит, что наковырять гектаватт-часов на переработку продукции и какого-нибудь топлива мы тоже сможем, скорее всего. Отказаться от ненужных излишков цивилизации, требующих затрат энергии на производство, вроде жвачки или пластиковой тары, тоже можно без особых потерь. Если оглянуться, то сегодняшнее общество потребления потребляет просто дикое количество различного говна, которое вовсе не нужно обществу для выживания, которое, говно, не только было изготовлено, но и упаковано (в одноразовую упаковку, конечно) и затем доставлено, зачастую на другую сторону Земного Шара.

Далее, использование, например, стеклянной посуды по шесть-семь раз тоже невесть какое ноу-хау. Также можно перестать стремиться упаковать каждое отдельно зерно риса в отдельный пакетик (а как еще назвать 100-грамовые упаковки риса со странной надписью «Оргазмик»?) и вообще избавиться от подобного ненужного и лишнего. Да, это потребует определенных решительных шагов, возможно, не без потрясений вроде национализации чего-нибудь частного или приватизации чего-нибудь до того всегда пребывавшего во владении государства, но ничего в принципе неразрешимого не видно.

Остается решить другие, не менее важные проблемы: где брать энергию для остальной промышленности и для транспорта. А вот тут мне кажется, что вместо того, чтобы искать тот лес, где мы могли бы нарубить дров для нашей старой буржуйки, нам лучше озаботиться изобретением новой печи, которой будет достаточно одного полена для выработки того же количества тепла, для которого старой буржуйке нужно было скормить пару деревьев. Другими словами, надо повышать эффективность использования энергии.

Свои размышления об этом я напишу попозже.

  1. Тут есть небольшая проблема, связанная с тем, что чем дороже нефть — тем больше продуктов выращивается на переработку в биотопливо. Из Википедии

    A leaked confidential World Bank study estimated biofuels had forced global food prices up by 75%

  2. Знаешь, от подобных «утекших» секретных сведений отчетливо пахнет тухлой рыбой под названием «а ну всем покупать бензин по 3 бакса за литр. И налог на C02 заплатить не забываем, я Вам сказал, в желтой кепочке, налог платим!». Что-то не видно биотоплива в продаже, равно как не слышно, чтобы в Бразилим, где вовсю ездят на спирте, народ голодал по причине нехватки еды.
    Из той же серии куча «исследований», а на самом деле подтасовок фактов, о «грязности» производства электромобилей и их «потрясающей неэффективности».

  3. Кстати в NSW растет отличный чай, который я прямо сейчас и пью 🙂

  4. Что-то не видно биотоплива в продаже, равно как не слышно, чтобы в Бразилим, где вовсю ездят на спирте, народ голодал по причине нехватки еды.

    Ну один регион бесполезно рассматривать, глобализация и все такое. В арабских эмиратах рост цены на нефть тоже никто не замечает. А в Африке дети голодать не перестают постоянно 🙂
    Но согласись, что в условиях рыночной экономики площади будут использоваться под продукты, с которых будет максимальный доход. Биотопливо может примерно по цене нефти продаваться, а еда сейчас нет. Но видимо будет в будущем, если массовый переход на электрические двигатели не случится.

  5. Это какой чай растет в NSW? Не чайное дерево часом? Его у нас тут как гуталина 🙂

  6. Ну, биотопливо — это не только то, что вырастили и пустили на спирт или дизель. Это еще и газ, выработанный из навоза (см. Швеция).
    Более того, нефти пока еще до цены отдельных продуктов сомнительной пищевой ценности очень далеко. Вот, к примеру, поллитра минералки — четыре бакса.

    С переходом на электродвигатели, мне кажется, все выдет гораздо интереснее. Тут я столько материала накопал по теме, что сегодняшние потуги заставить народ покупать гибриды выглядят как последняя попытка нашкодившего ребенка получить таки вожделенный леденец, которого он был лишен за проказы 🙂

Оставить комментарий


Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Трэкбэки и Пингбэки:

0 посетителей онлайн
0 гостей, 0 bots, 0 зарегистрированных