blinnov's blog

Со средневековьем Австралии несколько не повезло. «Несколько» потому, что эпидемию чумы или прочие мелкие радости дней давно минувших вроде инквизиции и прилагающегося к ней мракобесия назвать удачей не удается даже с сильной натяжкой, но, с другой стороны, Австралия не может предложить туристам развалин тысячелетнего замка. Колизей в Риме, Акрополь в Греции, Стоунхендж в Великой Британии, а в Down Under — наскальная живопись аборигенов. Правда, иные аборигенские комиксоы, наверное, по возрасту могут соревноваться с окаменелым говном мамонта, но они (наверное, поэтому) не вызывают притока толп туристов и щенячьего восторга.

С архитектурными шедеврами все совсем плохо. Но не с историей. Вот, например, центральное место в райончике Woolloomooloo (панорама весьма кликабельна, большая панорама весит весьма полтора метра)

Не ломайте езыг, название произносится как Вулумулу (аборигенское название, однако!)

Видите стремные зеленоватого цвета постройки, напоминающие конюшни, на пристани справа? Сейчас это гостиница и апартаменты. Дорогие. Очень. Но всего 20 лет назад все было слегка иначе

Это не выступления антиглобалистов и зеленые тут тоже ни при чем. Видите второй справа плакат? Да, тот, на котором написано «Нефиг тырить нашу историю».

Дело в том, что до середины 1980-х зеленое здание на сваях в воде было ни чем иным, как пристанью. И очень активно использовалась именно как пассажирский терминал, именно сюда прибывали послевоенные иммигранты, отсюда австрилийские войска отправлялись в Галиполи и сюда же возвращались выжившие, но развитие реактивной пассажирской авиации и появление Боингов 747 сделали свое черное дело — после более чем 70 лет активного использования по прямому назначению верфь осталась не у дел

Мы все живем в современном цивилизованном мире и никому не надо объяснять, что политики и примкнувшие к ним состоятельные граждане не замедлили воспользоваться ситуацией — решение о том, что верфь совешенно архиважно снести и на ее месте построить марину (это такая пристань для частных яхт стоимостью от миллиона денег) не замедлило себя долго ждать. Последовали акции гражданского неповиновения, митинги у американского посо, ой, нет, это было в другой раз, и прочие демонстрации. В итоге профсоюз австралийских строителей посовещался и решил наложить вето на любые работы, связанные со сносом или реконструкцией верфи. Австралийский строитель — зверь суровый, а Сиднейский залив — глубокий и желающих повыступать против строителей почему-то не нашлось.

В общем, планы снести пристань и организовать стоянку яхт обломились. Верфь слегка переделали и теперь там имеется ресторан, гостиница и дорогущие апартаменты. 500 долларов в неделю по состоянию на сегодня за разбедрум без парковки — неплохо, да?

Совершенно замечательно оформили внутреннюю часть бывшей верфи, открытую для публики. В том смысле, что умудрились, похоже, ничего не испортить и даже не стали убирать антикварные конвееры

Их выставленные наружу механизмы явно дополняют законченности интерьеру

Кстати, конвееры изготовлены из дерева. Почему-то вспоминается анекдот про сердечник трансформатора 🙂

Абсолютно аутентичное получилось место. Со своей историей. Может быть, ему и ста лет нет, но за ним спрятан довольно значительный пласт истории Австралии и совершенно замечательно, что люди в свое время сказали свое веское слово в его защиту.

Кстати, не похоже, что помещения подверглись серьезной перестройке вообще. Имеющие изначально сугубо утилитарное назначение внутренние коридоры пристани выставляют напоказ все инженерно-технические решения, примененные строителями верфи при возведении домика на сваях, забитых в дно залива — шляпки болтов, стальные балки и странного назначения растяжки, торчащие из потолков видны невооруженным глазом и вполне гармонично вписываются в интерьер.