blinnov’s blog

В австралийской деревне вечер. Воскресенье, девять часов вечера. Темно, хоть глаз выколи . В кронах эвкалиптов фруктовые лисицы дерутся с поссумами. Вниз летят ягоды и какашки. Доносится шум прибоя.

Деревенские жители сидят по домам, смотрят реалити-шоу на двухметровых плазмах.  На улицах ни души. Завтра на работу, а многие оззи начинают рабочий день в полседьмого утра.

Вдруг откуда ни возьмись – автобус. В австралийской деревне, где в булочную ездят как минимум на Ленд-Крузере. Автобус в австралийской деревне. В девять часов вечера. Автобус в австралийской деревне – явление сродни снегу в июле – случается, но вызывает искреннее удивление. Автобус, как положено, с номером, с водителем в костюме и билетами по два бакса. Автобус останавливается у кабака. Толпа, выпавшая из автобуса, стремительно исчезает в недрях кабака.

Фруктовые лисицы в кронах эвкалиптов победили поссумов и дерутся уже друг с другом. Вниз летят ягоды и какашки. Доносится шум прибоя. Жители сидят по домам, смотрят реалити-шоу на двухметровых плазмах.

Через два часа кабак закроется и его подвыпившие посетители сядут в такой же автобус и уедут домой. Рабочий день завтра начнется в полседьмого утра.

Очень, очень интересно устроен общественный транспорт в австралийской деревне.

Вчера совершал уже обыденный прочес интернетов на предмет очередного факапа в MSTest. К слову, я всерьез считаю, что его нельзя использовать на критичных проектах – подставит в самый ответственный момент.

Но дело не в этом. Искал иформацию о куске говна, а нашел бриллиант. Отличная, замечательная презентация о юнит-тестах.  Здесь.

ППКС.

Други, а посоветуйте нот ебук, а?

До сих пор я покупал Асусы, да залез щас на их сайт – аж глазища разбежались. Может, мне на что другое посмотреть?

Требования самые-самые обычные – посерфить тырнет да может фотожабу погонять.

По наводке лжеюзера pazzive смотрю Whale Wars.

Не покидает стойкое ощущение, что трюмы корабля Steve Irvin до отказа забиты чудо-травой.

Продолжаю наблюдение.

А в австралийских газетах утром будут жирные заголовки “Веббер финишировал вторым в Сильверстоуне”

Дорогие соучаснеги, возник у меня тут вопрос.

В песне “Save Me” с альбома Queen “The Game” есть очень классный проигрыш. Я совершенно не представляю, каким музыкальным инструментом можно такой совершить, да и вообще играть умею только на магнитофоне, но, насколько я знаю, во время записи этой песни группа не использовала синтезаторы вообще. Посему я подозреваю гитару. Но очень сомневаюсь.

На гугле меня не забанили, но ответа я не нашел. Какие будут предположения?

• Бортовой компьютер
• Автоматическая коробка передач
• Регулируемая пневмоподвеска
• Дисковые тормоза с ABS

Это список опций к велосипеду. Я фшоке.

Я продолжаю наблюдать за тем, что происходит в мире электро- и прочих альтернативных мобилей. Честно признаться, создается впечатление, что в Штатах только ленивый еще не заявил, что собирается со дня на день наводнить рынок бесшумными и экономичными машинами.

Проблема, впрочем, у всех одна – батарейка. Либо она очень дорогая и тяжелая, но обеспечивает 150-200 километров на одной зарядке, либо она просто дорогая и тяжелая и обеспечивает километров 50. Так как, несмотря на все исследования, скорого революционного повышения емкости аккумуляторов пока не предвидится, многие пытаются пойти другим путем, который сводится к генератору на борту. Некоторые пытаются запихать дизельный или бензиновый генератор в багажник, другие же скрещивают обычный ДВС с мотор-генератором. Гибриды вроде Приуса именно так и работают. Беда этого пути у всех одна – наличие обычного ДВС на борту перечеркивает все достоинства электрической самобеглой коляски.

Однако кое-кто сделал ход конем. Есть в Штатах контора, которая производит микротурбины. Турбины хороши, когда нужно крутить генераторы, но совершенно не подходят в качестве двигателей автомобилей. Поэтому и поставляются они уже с генератором. Самая младшая из них обеспечивает 30 КВт на выходе генератора, способна работать почти на любом топливе и не требует никакого обслуживания вообще (утверждается, даже смазка никакая не нужна). Очень удобно для аварийных источников питания. И не только – умные люди подумали, и сделали из турбины вспомогательную силовую установку для электромобиля.

Это уже становится интересным. КПД такого генератора 25%, что очень хорошо. Если иметь на борту батарейку на 20-25 КВт*Ч (чем сегодня никого не удивишь),  и такую турбину, то можно получить машину с очень высоким КПД и практически неограниченным радиусом действия, но без характерных для ДВС граблей с техобслуживанием. Генератора мощностью 30 КВт вполне достаточно для поддержания скорости на трассе (для 90 Км/ч требуется 6-8 КВт) и одновременной зарядки аккумулятора, а динамика обеспечивается батареей или даже буферным суперконденсатором.

Судя по сайту производителя микротурбины Capstone, такие турбины уже используются в гибридных автобусах. Теперь, похоже, они находят себе место и в автомобилях.

Может, будущее и правда ближе, чем кажется?

Я уже однажды упоминал одну альтернативу MythTV, а именно Microsoft Media Center (MCE). Также я заявил, что сравнивать два этих продукта совершенно невозможно по причине колоссальной разницы весовых категорий, не говоря уже об отсутствии фич, необходимых правильному медиа-центру, в MCE.

Тут я решил оценить другой продукт. CyberLink PowerCinema.  Утверждается, что это полноценный “Entertaiment center”. За него просят от 100 вечнозеленых, но разрешают его пощупать бесплатно в течение 30 дней, чем я и не замедлил воспользоваться. Вероломно скачал и запустил установку.
Запустить установку.

В вялотекущем ремонте сегодня наметился очередной рубеж.

Сверлил дырку для смесителя в плитке. Разметил, шуруповерт зарядил, дыркорез (как еще назвать этот штук, которым в керамических плитках делают дырки разного диаметра?) настроил. Попробовал. Надел наушники, бо визг был душераздирающий. Дело пошло.

Спустя 15 минут и две батарейки от шуруповерта Штирлиц насторожился. Дело дошло по глубине ровно до половины плитки и встало. Через 5 минут последняя батарейка иссякла, от шуруповерта можно было прикуривать, а дыркорез, кажется, растерял все острые грани.

На обратной стороне плитки, которая покупалась как декор, обнаружилась едва заметная надпись “Porcelain“*. Ага, сказали суровые сибирские мужики и йопнули по плитке ломом. Лом погнулся. Какая-то сцука продала нам высококачественную очень твердую напольную плитку под видом декора для душа. И взяли ведь как за декор, многаденег за штучку!

Помимо этой дырки мне светила необходимость просверлить еще одну для душа, а потом и отрезать плитку внизу и вверху стены. Справедливо расценив, что в бюджет не входит покупка десятка дыркорезов, двух шуруповертов и парочки болгарок для резки этого счастья, мы решили в пожарном порядке менять дизайн помещения. Поменяли.

Этим тупым дыркорезом и в усмерть севшей батарейкой я потом еще проделал две замечательные дырки под смеситель и душ в другой, более обычной плитке.

*Очень, очень твердая керамическая плитка, изготовленная по технологии, в корне отличающейся от технологии изготовления обычно глазурированной плитки.