No translations available for this entry
Серебристая Тойота Камри с четырехцилиндровым движком оказалась на деле скорее располневшей Короллой от той же Тойоты. Автоматическая коробка передач, которой данной средство передвижения было оснащено и к которым я до сего дня испытывал заочное презрение, ничем приятным тоже не удивила, но и особых неудобств не доставила. Если не считать попыток пару раз “выжать сцепление” на хорошей скорости. Спасибо водителю машины сзади за то, что не спал за рулем (кроме того, я втайне надеюсь, что его пассажиры захватили с собой в дорогу запасные штаны, а то неудобно, наверное, получилось). И почему у прокатных контор такая любовь к продукции Тойоты? Впрочем, их понять можно - какой дурак будет угонять Тойоту?
Точнее, не так. Только дурак, будучи на острове, будет угонять Тойоту в корыстных целях. Ну куда ты с острова-то денешься? А загнать его на острове никому не получится, тут Тойота есть у всех, кому пофиг на чем ездить. Да и некому особенно ее не то что загонять, но и угонять в Новой Зеландии, население обоих островов которой меньше населения Сиднея. Посему я подозреваю, что рынок автосигнализаций и противоугонных систем в Новой Зеландии находится в хорошо убитом состоянии - кому, в конце, в горах понадобится ваша прокатная Тойота?
Так я думал. Я очень, очень ошибался.
Читать дальше…
No translations available for this entry
Скажите, а то, что она во время merge может повиснуть намертво, оставив локальное дерево в непонятно каком состоянии, это поведение by design или все же у кого-то из M$ руки из жопы растут?
No translations available for this entry
По “новгородскому делу” вынесен приговор.
No translations available for this entry
Крайстчерч встретил нас дождем, туманом, таксистом-маори и драконовской даже по сравнению с Сиднеем наценкой аэропорта на такси. В отеле также поджидал еще один сюрприз, но в Новую Зеладнию ездят не для того, чтобы кататься в булочную на такси и смотреть телевизор в гостинице.
А за чем-то вроде этого. Ну еще там с моста сигануть, привязавшись резинкой или сплавиться на камере от Кировца по ручью в пещере. На птицу Киви, опять же, поглазеть, а если у птицы будет выходной, то ознакомиться с методами возделывания одноименного крыжовника-переростка. У нас, впрочем, киви ни в каком виде в план не входили.
Немного больше о планах и их воплощении
No translations available for this entry
С вероломным визитом осуществили посещение дружественной Новой Зеландии. В режиме “галопом по Европам”.
Ощущения - примерно как у этого велосипедиста через 2 минуты после событий, изображенных на знаке.
Подробности позже телеграфом.
ЗЫ - это такой знак на одной из центральных улиц в Christchurch.
No translations available for this entry
А то вот похоже, в Соединенных ША сейчас начинают показ наиболее интересной части пиздеца.
Вот товарищ интересно пишет.
Тем временем мой супер уже показывает -14% в этом году. Интересно, сколько они еще спишут под шумок?
No translations available for this entry
Под таким заголовком (товарищ, господин, мистер, брат, вождь, нужное подчеркнуть) Arthur Kalmeyer недавно опубликовал в ЖЖ нашумевший цикл статей о нынешнем энергетическом кризисе. К сожалению, стиль изложения статей слишком напоминал мне лекции моего “горячо любимого” профессора истории, поэтому десять основных частей прочитал, в основном, по-диагонали, останавливаясь на графиках и цифрах. Я не придираюсь, работа проделана огромная и пищи для ума предоставляет предостаточно (особенно для тех, кто привык думать, что нефть добывается из воздуха, а воздух никогда не кончается), но вот вы одиннадцатой части, на выводах, автор, по-моему, нарисовал черезчур апокалиптичную картину и продемонстрировал некоторе невладение предметом повествования.
Дело в том, что красной нитью через все повествование автор проводит мысль о том, что нефть кончится сразу и вся и что никаких альтернатив ей не было, нет и не будет, и посему все сразу встанет. Не только частные Коммодоры с V8, но и вся промышленность, включая Макдональдсы и фабрики по производству сосасолы (хорошо бы, если бы они встали прям сейчас!). Не говоря уже о такой мелочи, как сельское хозяйство. И вот тут автор явно уехал не в ту степь.
А в какую же?
No translations available for this entry
Нет, Формула однозначно не похожа больше на гонку на трамваях с Шумахером в качестве вагоновожатого, каковой она была пару лет назад. Половина сезона позади, а у нас три гонщика с одинаковым количество очков делят первое место в чемпионате, и еще три имеют все шансы взять титул, плюс еще двое имеют надежду, хоть и призрачную. Как результат, за просмотром гонки больше спать не хочется.
Кстати, Масса вчера явно вместо гонки развлекался охотой на зайцев, впрочем, похоже, все зайцы от него ушли. Сам процесс почему-то освежил в памяти полузабытый каламбур авторства Попова
Идет атака Физикеллы на Сало
Ждем следующего этапа.