Промежуточным пунктом между Berry и Cambewarra была Kangaroo valley. Долина кенгуру. Я могу лишь догадываться о причинах, побудивших австралийских первопроходцев назвать это место именно так, но кенгуру мы там не нашли. Точнее, даже не пытались, так как целью заезда в долину был единственный в Австралии сохранившийся и действующий до сих пор подвесной мост Hampden bridge. RTA, похоже, регулярно проводит инспекции на тему “сколько ютов с пивом могут находиться на мосту одновременно” и в целом состояние моста признано “хорошим”.
Для ветерана, построенного в конце 19 века, мост выглядит вполне бодро, и знаки утверждают, что он в состоянии выдержать 46 тонн нагрузки. Впрочем, всякий антиквариат, находящийся в использовании и по сей день, так и норовит подкинуть проблем человеку современному. Вот Американские Мосты в Питере, например, слишком низкие. А дороги Сиднея слишком узкие и слишком кривые. Этот мост “всего лишь” слишком узкий - на нем всего одна полоса. Ну и чтобы жизнь медом не казалась, находиться более чем одному грузовику на нем весьма запрещено.
В остальном мост выглядит потрясающе. Пилоны из песчаника (это камень такой)
и болты из железа. Сработано на совесть, хотя и не топором.
Кстати, ощутить его подвесную природу особенно легко, если находиться на мосту в момент проезда по нему пресловутого грузовика. Мост подпрыгивает просто презабавнейше, а не выглядящая особо глубокой речка внизу заставляет задуматься, для кого же вездесущий генерал-менеджер установил перед мостом табличку “с моста не прыгать”
Вообще, в ландшафте, где эвкалипты занимают настолько доминирующую позицию, что оккупировали не только саму долину, но и все окружающие ее горы, подобные изыски практически урбанистического стиля выглядят несколько чужеродно. Хотя и не без определенного шарма
Следует отметить, что мост также весьма устойчив к сильному акустическому воздействию. Иначе не думаю, что он в окружении хора цикад, орущих как стадо раненых боингов на взлете смог бы простоять более ста лет. Цикады в день, когда мы обходили окрестности Долины Кенгуру, явно давали большой концерт: их суммарное “ЖЖЖЖЖ” мощностью за 100 Дб помогло нам принять окончательное решение в вопросе о месте выбора остановки для привала. Решили поехать туда, где потише. Потише оказалось в Cambewarra lookout, панораму вида с которого Вы уже видели, и писать о нем больше решительно нечего.
0 Responses to “Hampden bridge. Действующий памятник инженерному гению.”