Hampden bridge. Действующий памятник инженерному гению.

Промежуточным пунктом между Berry и Cambewarra была Kangaroo valley. Долина кенгуру. Я могу лишь догадываться о причинах, побудивших австралийских первопроходцев назвать это место именно так, но кенгуру мы там не нашли. Точнее, даже не пытались, так как целью заезда в долину был единственный в Австралии сохранившийся и действующий до сих пор подвесной мост Hampden bridge. RTA, похоже, регулярно проводит инспекции на тему “сколько ютов с пивом могут находиться на мосту одновременно” и в целом состояние моста признано “хорошим”.

Hampden bridge. Вид сбоку

Для ветерана, построенного в конце 19 века, мост выглядит вполне бодро, и знаки утверждают, что он в состоянии выдержать 46 тонн нагрузки. Впрочем, всякий антиквариат, находящийся в использовании и по сей день, так и норовит подкинуть проблем человеку современному. Вот Американские Мосты в Питере, например, слишком низкие. А дороги Сиднея слишком узкие и слишком кривые. Этот мост “всего лишь” слишком узкий – на нем всего одна полоса. Ну и чтобы жизнь медом не казалась, находиться более чем одному грузовику на нем весьма запрещено.

Hampden bridge. Вид спереди (или сзади)

В остальном мост выглядит потрясающе. Пилоны из песчаника (это камень такой)

Hampden bridge. Пилоны.

и болты из железа. Сработано на совесть, хотя и не топором.

Hampden bridge. Болты из железа

Кстати, ощутить его подвесную природу особенно легко, если находиться на мосту в момент проезда по нему пресловутого грузовика. Мост подпрыгивает просто презабавнейше, а не выглядящая особо глубокой речка внизу заставляет задуматься, для кого же вездесущий генерал-менеджер установил перед мостом табличку “с моста не прыгать”

Hampden bridge. С моста не прыгать!

Вообще, в ландшафте, где эвкалипты занимают настолько доминирующую позицию, что оккупировали не только саму долину, но и все окружающие ее горы, подобные изыски практически урбанистического стиля выглядят несколько чужеродно. Хотя и не без определенного шарма

Hampden bridge. Пилон сбоку.

Следует отметить, что мост также весьма устойчив к сильному акустическому воздействию. Иначе не думаю, что он в окружении хора цикад, орущих как стадо раненых боингов на взлете смог бы простоять более ста лет. Цикады в день, когда мы обходили окрестности Долины Кенгуру, явно давали большой концерт: их суммарное “ЖЖЖЖЖ” мощностью за 100 Дб помогло нам принять окончательное решение в вопросе о месте выбора остановки для привала. Решили поехать туда, где потише. Потише оказалось в Cambewarra lookout, панораму вида с которого Вы уже видели, и писать о нем больше решительно нечего.


View Larger Map

Продолжение большой прогулки…

Leave a comment

0 Comments.

Leave a Reply

Yandex Mail.ru Google LiveJournal myOpenId Flickr claimId Blogger Wordpress OpenID Yahoo Technorati Vidoop Verisign AOL


[ Ctrl + Enter ]

8 visitors online now
8 guests, 0 members
Max visitors today: 13 at 03:20 am MST
This month: 17 at 02-07-2012 06:17 am MST
This year: 29 at 01-23-2012 02:50 am MST
All time: 45 at 02-23-2011 09:11 am MST